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faculdade de jogos digitais estacio,Sintonize nos Comentários da Hostess Bonita Online para Vivenciar Eventos Esportivos em Tempo Real, Onde Cada Lance É Repleto de Emoção e Adrenalina..Da mesma forma que a Venera 9, a sonda adotou o procedimento de fazer uma descida lenta pela camada de nuvens (usando três paraquedas principais) e uma passagem rápida pela camada mais densa e quente da atmosfera (ejetando os paraquedas e desacelerando usando somente o disco de frenamento aerodinâmico). Dessa forma os três paraquedas eram abertos na altura aproximada de 63 km e após uma descida de 20 minutos, na altura aproximada de 50 km, eram ejetados. A sonda chegou ao solo com uma velocidade aproximada de 7 m/s usando apenas o disco de frenamento aerodinâmico (isso só foi possível devido a alta densidade da atmosfera venusiana) e o impacto era absorvido pela plataforma toroidal que possuía uma parede fina e era prensada contra o solo, absorvendo a energia e mantendo a sonda na vertical. A Venera 10 pousou em um local distante cerca de 2200 km da Venera 9.,Liège–Bastogne–Liège teve algumas interrupções durante a Segunda Guerra Mundial, mas voltou a ser uma referência no calendário a partir de 1945 e começou a atrair algumas das estrelas do ciclismo europeu. Em 1951 a prova foi agregada ao Challenge Desgrange-Colombo, competição que reunia as maiores provas do ciclismo da época. O suíço Ferdinand Kübler venceu a corrida em 1951 e 1952. O favorito belga Raymond Impanis tornou-se o eterno vice-campeão da corrida, com quatro segundos lugares, mas nunca uma vitória..
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